ਉੱਤਰਾਖੰਡ ਦੀ ਉੱਤਰਕਾਸ਼ੀ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ 41 ਮਜ਼ਦੂਰ ਫਸੇ ਹੋਏ ਨੂੰ 11 ਦਿਨ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਬਚਾਅ ਕਾਰਜ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਉਮੀਦ ਹੁਣ ਆਗਰ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ। ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ, ਆਗਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਡਰਿਲਿੰਗ ਸਫਲ ਰਹੀ। ਆਗਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਹੁਣ ਤੱਕ ਆਗਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ 27 ਮੀਟਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ 800 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪਾਈਪ ਪਾਈ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।
ਬਚਾਅ ‘ਚ ਲੱਗੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਆਗਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਆਵੇ ਤਾਂ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜ 2-3 ਦਿਨਾਂ ‘ਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੋਮਵਾਰ ਅਤੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਾਤ ਭਰ ਇੱਥੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਅੰਦਰ ਫਸੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੇ ਨਮਕ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਾਈਪਾਂ ਰਾਹੀਂ ਦਲੀਆ ਅਤੇ ਖਿਚੜੀ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਦਿੱਕਤ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੇਬ, ਕੇਲੇ ਅਤੇ ਸੰਤਰੇ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਆਗਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਬਚਾਅ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਟੀਕਲ ਡਰਿਲਿੰਗ ਅੱਜ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉੜੀਸਾ ਅਤੇ ਗੁਜਰਾਤ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਰਟੀਕਲ ਡਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਵੀ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਵੀ ਰਸਤਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 10-12 ਦਿਨ ਲੱਗਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਦੰਦਲਗਾਓਂ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਧਮਾਕਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਡਰਿਲਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਥੋਂ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ 30-35 ਦਿਨ ਲੱਗਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਆਗਰ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ 900 ਐਮਐਮ ਦੀ ਪਾਈਪ ਪੁਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ 800 ਐਮਐਮ ਪਾਈਪ ਪਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੰਗਲਵਾਰ-ਬੁੱਧਵਾਰ ਦੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਡਰਿਲਿੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਕਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਰਟੀਕਲ ਡਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਉੱਤਰਕਾਸ਼ੀ ਪਹੁੰਚ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। 2 ਭਾਰੀ 75 ਟਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅੱਜ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।
ਵਰਟੀਕਲ ਡਰਿਲਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ…
ਪਹਿਲੀ ਯੋਜਨਾ: ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਲਪ ਆਗਰ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਆਈ ਤਾਂ ਦੋ-ਢਾਈ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਲਬਾ ਆਉਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਡਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਮੰਗਵਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਆਗਰ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਚੱਟਾਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਹੈ।
ਦੂਜੀ ਯੋਜਨਾ: ਦੂਸਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਲਪ ਸਿਲਕਿਆਰਾ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਖੋਦ ਕੇ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 12-15 ਦਿਨ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਤੀਜੀ ਯੋਜਨਾ: ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਰਸਤਾ ਦੰਦਲਗਾਓਂ ਤੋਂ ਸੁਰੰਗ ਪੁੱਟਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 35-40 ਦਿਨ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।
