ਆਕਲੈਂਡ(ਬਲਜਿੰਦਰ ਰੰਧਾਵਾ) ਸਾਲ 2025 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EV) ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੋੜ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਚੀਨੀ ਆਟੋ ਦਿੱਗਜ BYD ਨੇ ਐਲਨ ਮਸਕ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਟੇਸਲਾ (Tesla) ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਕੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਆਪਣੇ ਨਾਮ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਤਾਜ਼ਾ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, BYD ਨੇ ਸਾਲ 2025 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 2.26 ਮਿਲੀਅਨ (22.6 ਲੱਖ) ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਫਰਕ ਨਾਲ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡਿਆ ਹੋਵੇ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਟੇਸਲਾ ਲਈ ਇਹ ਸਾਲ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਭਰਿਆ ਰਿਹਾ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ 2025 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1.64 ਮਿਲੀਅਨ (16.4 ਲੱਖ) ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ 2024 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 9 ਫੀਸਦੀ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਸਾਲ ਦੀ ਆਖਰੀ ਤਿਮਾਹੀ (ਅਕਤੂਬਰ-ਦਸੰਬਰ) ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 15 ਫੀਸਦੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇਖੀ ਗਈ। ਮਾਹਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਮਿਲਣ ਵਾਲੇ 7,500 ਡਾਲਰ ਦੇ ਟੈਕਸ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦਾ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਤੇ ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੀ ਸਖ਼ਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਲਨ ਮਸਕ ਦੀ ਸਿਆਸੀ ਸਰਗਰਮੀ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਪ੍ਰਤੀ ਨਾਰਾਜ਼ਗੀ ਵੀ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਮੰਨੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
BYD ਦੀ ਸਫ਼ਲਤਾ ਦਾ ਰਾਜ਼ ਉਸ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨ ਮਾਡਲ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਵਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ ਛਿਪਿਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਕੜ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ। BYD ਦੇ ਕੁੱਲ ਵਾਹਨਾਂ (ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਮੇਤ) ਦੀ ਵਿਕਰੀ 4.6 ਮਿਲੀਅਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ (Model 3 ਅਤੇ Model Y) ਦੇ ਸਸਤੇ ਵੇਰੀਐਂਟ ਲਾਂਚ ਕਰਕੇ ਵਿਕਰੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਪਰ BYD ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅੱਗੇ ਉਹ ਫਿੱਕੀ ਪੈ ਗਈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਰੋਬੋਟੈਕਸੀ ਅਤੇ ਹਿਊਮਨਾਈਡ ਰੋਬੋਟ ਤਕਨੀਕ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਿਖਰ ‘ਤੇ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
